O que é a gasolina E30?
A E30 é composta por cerca de 70% de gasolina e 30% de etanol anidro. O etanol tem boa octanagem e é um combustível renovável, mas possui características diferentes da gasolina pura, e algumas delas chegam até o cárter do motor.
Como o etanol afeta o óleo lubrificante
Maior tendência de absorver umidade
O etanol é higroscópico, ou seja, atrai água. Em trajetos curtos, em que o motor não chega a atingir a temperatura ideal, essa umidade pode se condensar no cárter e se misturar ao óleo.
Diluição por combustível
Em partidas a frio, uma pequena parte do combustível não queimado pode escorrer pelas paredes do cilindro e chegar ao óleo. Com isso, a viscosidade pode cair e a proteção do motor diminui.
Formação de ácidos e borra
A combinação de água, combustível e calor acelera a oxidação do lubrificante. O resultado pode ser acidez maior e formação de depósitos, principalmente em carros usados só na cidade.
Como proteger o motor
- Siga o manual: viscosidade e especificação (API, ILSAC, ACEA) indicadas pelo fabricante continuam sendo a referência.
- Escolha lubrificantes de qualidade: bons aditivos detergentes, dispersantes e anticorrosivos ajudam a controlar depósitos e acidez.
- Respeite o intervalo de troca: quem roda pouco ou faz muitos trajetos curtos deve considerar o intervalo por tempo, e não só por quilometragem.
- Deixe o motor trabalhar em temperatura ideal: de vez em quando, uma viagem mais longa ajuda a evaporar umidade e combustível do óleo.
Conclusão
A E30 não exige um "óleo especial", mas reforça a importância de usar o lubrificante certo e de trocar no prazo. Na dúvida, consulte o manual do veículo e conte com a linha de lubrificantes Motorlub para manter o motor protegido.
